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BALNEARIO DE PIMENTEL

Ciudad balneario de Pimentel

Antes llamada Caleta de la Concepción de Chiclayo, "pampas de Pimentel" , celebra su aniversario cada 18 de octubre. El balneario de Pimentel queda a 12 km (20 minutos en auto particular y 30 minutos en combi) de la ciudad de Chiclayo, unido por una moderna autopista. Pimentel tiene un maravilloso encanto natural que ostenta, y se a convertido en un prospero Distrito con modernos y vistosos edificios cerca al mar.

(El pasaje a Pimentel desde Chiclayo en combi (mini bus) cuesta 2 soles, en Auto colectivo, 2.5 Soles y te dejan cerca al balneario, de otra parte un Taxi en promedio te puede cobrar 20 o 25 soles peruanos lo que equivaldría unos 8 a 10 dolares)

Datos Históricos de Pimentel

  • Se debe mencionar que la familia Dall'orso, otrora propietaria de las Pampas de Pimentel, hizo una serie de concesiones territoriales a escuelas e instituciones de la ciudad, a través de la familia heredera Zoeger Dall'orso y la firma Victoria viuda de Virgilio Dall'orso. Concesiones que ayudaron al desarrollo del distrito, valorando los terrenos del nuevo puerto de la ciudad de Chiclayo. El colegio Elías Aguirre y el Colegio San Agustín forman parte de la gran lista de generosas concesiones en el distrito de Pimentel. Lo mismo se hizo en la zona del muelle de Pimentel, así como a lo largo de la carretera a Chiclayo.
  • En el año 1911 Salvador Gutiérrez copropietario y gerente de la Hacienda Pomalca llevó a cabo las primeras gestiones para implantar un ferrocarril y muelle de Pimentel a Chiclayo y Pucalá, el cual al obtener la concesión se constituyó la Sociedad Anónima Compañía del Ferrocarril y Muelle de Pimentel.
  • En setiembre de 1914 durante el gobierno provisorio del general Benavides, fue un acontecimiento memorable, fecha en que se puso en actividad la locomotora y que unió el referido puerto con Chiclayo. Familias chiclayanas como de La Piedra, Dall'orso y otros benefactores hicieron posible dicho anhelo lambayecano. Esto fue un suceso regional y un nuevo hito de progreso considerada como una obra de gran trascendencia para el resurgimiento de Lambayeque. Hermán Gorbitz, Gerente de la Compañía Ferrocarrilera y Bernardo Pelny, constructor de la obra fueron considerados como patriotas y bienhechores del progreso del Departamento de Lambayeque.
Todo ello trajo por consecuencia el mejoramiento de vida para el citado puerto y aumentó el volumen de importación y exportación de mercadería en el departamento.


MUELLE DE PIMENTEL

CHICLAYO-PERÚ: considerado como el más largo a nivel nacional con sus 695 mts., desde que el maretazo acabó con el Muelle de Chimbote que en aquel entonces se consideraba el más largo del Perú. La curva que distingue a este muelle a partir de sus 120 mts, se debe a una falla en el fondo marino. Luego se construye la segunda en línea recta hasta 530 mts., y la tercera parte terminando el muelle con 695 mts mar adentro. Reconocido como Patrimonio Histórico Cultural con R.M. Nº 803-2001-INC del 02.08.2001 Considerado Icono Histórico Cultural Regional.


CABALLITO DE TOTORA: 

Es un tipo de embarcación construida desde mil a tres mil años a. C.1 con tallos y hojas de totora (Scirpus californicus).
Está diseñado para transportar a un navegante con sus aparejos, durante las faenas de pesca marina en el Perú y lacustre en Bolivia y el Perú.

El extremo anterior (proa) es aguzado y curvado hacia arriba, siendo el posterior más ancho. Cuenta normalmente con un largo de 4,5 a 5 metros; y un ancho de 0,6 a 1 m; su peso varía entre 47 y 50 kg y puede soportar 200 kg de carga útil.
Desde hace tres mil años no ha variado su diseño. Ya los Mochica lo utilizaban hacia el 200 d. C.,2 y actualmente es usado por bolivianos y peruanos.

El nombre original de estas embarcaciones es tup, palabra que proviene del muchik, lengua hablada por lo mochicas y que se supone desapareció a mediados del siglo XX, aproximadamente. Es debido a la peculiar manera con la que los tripulantes se montan sobre estas pequeñas naves, que los españoles los denominaron caballitos.
PIMENTEL ES CULTURA VIVA!!! : herederos de la cultura mochica que se transmite de generación en generación desde hace más de tres mil años por más de 300 familias; nuestros hombres de mar salen a pescar junto con el amanecer este espectáculo lo puedes disfrutar en nuestro balneario cada día. Pimentel te espera..!!


Pimentel


El Distrito de Pimentel fue creado el 18 de octubre de 1920, su relieve es llano encontrándose pequeños cerros como Pimentel y El Molino, sus playas son bajas y arenosas. Entre sus recursos naturales se encuentran su suelo, apto para el cultivo; su flora conformada por el melón de oso, el moco de pavo, la verbena, la malva, la pluma de garza; en su fauna predomina la marítima con peces, crustáceos y mamíferos marinos.

Pimentel, antes llamada Caleta de la Concepción de Chiclayo y también Salaverry, tiene una hermosa “Carta de Ciudadanía”, no es población de tiempos milenarios ni tampoco de la época de la conquista española, lo que hace suponer que su existencia data de los primeros años de la República.

Muchos años atrás se efectuaban desembarques de mercadería por medio de bolsas, esto fue descubierto por un marino peruano de apellido Pimentel que realizaba operaciones portuarias por dicha playa, llegando su popularidad a los pescadores de ese lugar que le dieron su nombre a aquel poblado. Hasta el gobierno de Castilla se le llamaba Salaverry, aunque los residentes de la playa le denominaban siempre Pimentel; pero años después, cuando se fundó el Puerto de Salaverry en la ciudad de Trujillo y para que no se repitiera el mismo nombre a los dos puertos, convinieron los chiclayanos llamarlo definitivamente Pimentel.

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